Мультимодальные перевозки из Юго-Восточной Азии

PL-Provider — логистический оператор предлагающий комплексные услуги по мультимодальной перевозке мелких и крупных грузов из Китая, Кореи, Тайланда, Тайваня, Японии и других стран Юго-Восточной Азии в Россию. Работая на мировом рынке грузоперевозок с 2016 года, мы построили эффективную цепочку поставок, позволяющую нашим клиентам осуществлять доставку от двери до двери. Мы не просто перевезем ваш груз в любую точку России, мы обеспечим легкое таможенное оформление и полный пакет документов.

Если вам нужна быстрая или экспресс-доставка, вы можете заказать авиаперевозку. В каждом конкретном случае наши специалисты выберут наиболее эффективный вид транспорта и спланируют маршрут с минимальными сроками доставки и минимальной стоимостью.

Сборные грузы из Китая в Россию

Этот вариант особенно популярен, поскольку он объединяет несколько видов грузов в одной отправке. Более того, это самый недорогой способ доставки из Китая в Россию.

Такой тип перевозки подходит:

• Для небольших грузов
• Для пробных и пилотных партий
• Для единичных заказов

Специалисты PL-Provider знают все нюансы перевозки сборных грузов и готовы обеспечить для вас сквозную доставку. Мы знаем все возможные риски и способы их минимизации, чтобы сделать вашу отправку из Китая быстрой, недорогой и безопасной.

Вы можете заказать услугу мультимодальной перевозки из Китая в Россию, связавшись с нашими менеджерами любым удобным вам способом, по телефону, электронной почте, либо заполнив заявку на сайте. Для определения точной стоимости перевозки вам нужно будет указать параметры вашего груза: его вес, размер, объем и тип, а так же адрес отправления и пункт назначения в России. Примерную стоимость вы можете узнать с помощью нашего online-калькулятора.

Мы подберем для вас наиболее эффективный способ мультимодальной перевозки (морским, железнодорожным, автомобильным транспортом) и проложим кратчайший маршрут.

Поскольку мы являемся логистической компанией, предоставляющей комплексные услуги, мы можем организовать отправку малогабаритных и крупногабаритных грузов, доставить их в порт, обеспечить таможенное посредничество и найти склад для временного хранения.
При необходимости вы можете заказать у нас полный комплект документов и все необходимы сертификаты. Отправка грузов из Китая включает в себя отслеживание вашего груза на протяжении всего маршрута следования: вы всегда будете знать его местоположение. По прибытии в Россию мы можем доставить его прямо к дверям вашего склада в Москве, Нижнем Новгороде, Санкт-Петербурге или любом другом городе.

Контейнерные перевозки из Китая: выбираем оптимальный маршрут

Доставка грузов из Китая — это всегда выбор между скоростью, стоимостью и спецификой товара. Морские контейнерные перевозки дают максимальную экономию при больших объёмах. Железнодорожные дают оптимальное соотношение сроков и цены. 

Мультимодальные схемы (комбинация нескольких видов транспорта) объединяет преимущества разных способов доставки. Разбираемся, когда какой вариант выбрать.

Морские контейнерные перевозки: когда объём важнее скорости
Морской транспорт — наиболее экономичное решение для крупных партий товаров на дальние расстояния. Если нет жёстких дедлайнов, а груз занимает полный контейнер, то море будет оптимальным выбором.

Ключевые преимущества

• Низкая стоимость. Морские перевозки — самый доступный способ при расчёте на единицу груза.
• Безопасность груза. Контейнеры защищают от влаги, температурных перепадов, механических повреждений. Системы крепления не дают грузу смещаться при транспортировке.
• Универсальность. Морем перевозят практически любые товары: от оборудования и комплектующих до стройматериалов. Есть специализированные контейнеры: рефрижераторные, открытые платформы для негабарита, танк-контейнеры.
• Большие объёмы. Морские суда гарантируют стабильные тарифы и доступность услуги даже в разгар сезона.

Маршруты и сроки
Основные порты отправки в Китае: Шанхай, Нинбо, Шэньчжэнь, Гуанчжоу, Циндао, Тяньцзинь, Далянь, Сямынь, Яньтай, Фучжоу. Доставка морским транспортом в российские порты Владивосток обычно занимает 4–10 суток, тогда как путь до Санкт-Петербурга или Новороссийска составляет ориентировочно 30–50 дней, в зависимости от выбранного маршрута и точки назначения. После прибытия груз проходит таможенное оформление, после чего его доставляют на склад автотранспортом или железнодорожным маршрутом.

Железнодорожные контейнерные перевозки: баланс скорости и цены
Железнодорожные перевозки — золотая середина между морем и автотранспортом. Когда морская доставка идёт слишком долго, а автомобильная стоит слишком дорого, ж/д становится оптимальным решением.

Преимущества

• Скорость. Доставка из Китая занимает 20–30 дней. Это быстрее морских перевозок на 15–20 дней.
• Стабильность графика. Маршруты работают круглогодично, независимо от погоды. Предсказуемые сроки без сезонных колебаний.
• Развитая инфраструктура. Россия связана с Китаем транссибирской магистралью и сетью через Казахстан, что обеспечивает надёжную логистику.

Маршруты
Железнодорожные грузы из Китая следуют через основные погранпереходы: Маньчжурия/Забайкальск, Замын-Уудэ, Алашанькоу/Достык, Алтынколь/Хоргос. Самым быстрым и оптимальным считается маршрут «Шелковый путь» через Казахстан, который обеспечивает эффективное соединение Азии с Европой. Доставка от китайской станции до московского терминала занимает от 12 до 20 дней, в зависимости от маршрута, выбранной станции отправления и загруженности погранпереходов. Таможенное оформление осуществляется на конечной станции прибытия в Российской Федерации.

Мультимодальные перевозки: комбинируем преимущества
Для мультимодальной доставки мы используем несколько видов транспорта, чтобы оптимизировать сроки и стоимость. Для грузов из Китая есть несколько различных схем.

Популярные мультимодальные схемы

• Море + ЖД. Морская доставка до Владивостока (быстрее и дешевле, чем до западных портов), затем железнодорожная перевозка до Москвы или других регионов РФ. Срок: 35–40 дней. Экономия на морском участке, скорость на внутрироссийском.
• Море + Авто. Морская доставка до порта, затем автотранспортом до конечного склада. Оптимально, когда конечная точка находится недалеко от порта прибытия.
• ЖД + Авто. Железнодорожная доставка до крупного логистического узла, затем автодоставка до склада клиента. Подходит для регионов с развитой ж/д-инфраструктурой.

Мультимодальные решения позволяют балансировать между стоимостью, сроками и логистическими возможностями конкретного региона доставки.


Типы контейнеров

• 20-футовый (TEU) — объём 33 м³, грузоподъёмность до 28 тонн. Для оборудования, комплектующих, товаров народного потребления.
• 40-футовый (FEU) — объём 67 м³, грузоподъёмность до 26 тонн. Для лёгких объёмных грузов.
• 40-футовый High Cube — высота увеличена на 30 см, объём 76 м³. Для грузов, требующих дополнительной высоты.
• Рефрижераторные — температурный режим от -25°C до +25°C.
• Open Top / Flat Rack — для негабаритных грузов: станков, оборудования, металлоконструкций.

Документация
Для морских и ж/д-перевозок требуется:

• Коносамент (Bill of Lading) — для морских перевозок
• Железнодорожная накладная (СМГС) — для ж/д
• Инвойс и упаковочный лист (Packing List)
• Сертификат происхождения — для льготных ставок
• Декларация соответствия ТР ТС — для товаров, подлежащих сертификации

Мы берём на себя весь документооборот: оформление экспорта, подготовку импортной декларации, взаимодействие с таможней, получение разрешительной документации. Наши декларанты со стажем более 20 лет и собственной лицензией брокера обеспечивают быстрое прохождение таможни.